The Fact About ماشین لامبورگینی That No One Is Suggesting

لامبورگینی ۳۵۰جی‌تی‌وی (۱۹۶۳ در نمایشگاه خودرو تورین، طراحی‌شده توسط فرانکو اسکاگلیون)

ولوو اولین کارخانه‌ای است که اعلام کرده این فن‌آوری را به صورت انبوه به کار خواهد گرفت. این رادارها در برآمدگی در سقف ماشین قرار می‌گیرد و با فرستادن میلیون‌ها پرتو لیزر، تصویری سه بعدی از محیط اطراف ماشین ترسیم می‌کند که هوش مصنوعی می‌تواند به کمک آن ماشین را کنترل کند.

کافی است یک‌بار پشت فرمان مورسیه لگو بنشینید و پس از آن تا آخر عمر این ماشین لامبورگینی را فراموش نخواهید کرد.

کاربر گرامی : کامنت شما موفقیت آمیز ارسال شد . × کاربر گرامی : خطا در ارسال کامنت !! × کاربر گرامی : کد کپچا را وارد کنید !

اخبار خودرو اخبار ناواران آموزشی سفر و گردشگری مقالات نقد و بررسی خودروهای جدید ویدئو خودرو مشخصات خودروها پربازدیدترین

من برای آلفونسو روسی، مالک مازراتی احترام زیادی قائلم. او هم زندگی‌اش را مثل من با فقر شروع کرده بود.

چرا جورجیا می‌تواند دوباره مرکز طوفان انتخاباتی باشد؟

این هفته در جهان خودرو: رونمایی از مدل جدید لامبورگینی با استفاده از واقعیت افزوده، شکایت تسلا به دادگاه برای پایان دادن به تعطیلی اجباری کارخانه به دلیل ویروس کرونا، گام تازه ولوو برای ساخت ماشین‌های خودران و ورود یک خودروساز چینی به بازار اروپا.

شرکت‌های تولیدکننده وسایل نقلیه بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۶۳ (میلادی)

خبرها از بازار چین امیدوارکننده‌تر است. فولکس‌واگن می‌گوید فروش محصولاتش در بزرگترین بازار خودروی جهان تقریبا با زمان مشابه در سال گذشته برابر است که نشان‌ می‌دهد بازار چین در حال بازگشت به دوران پیش از بحران کرونا است.

اسپیس‌ایکس برای برگرداندن فضانوردان سرگردان به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل شد

در عرض چند ماه پس از تأسیس فروشگاه خودرو در سال ۱۹۶۳، لامبورگینی توانایی‌های تیم خود را در معرض آزمایش قرار داد.

شکاف‌های گسترده، در هر دو طرف برای جستجوی تصویر لامبورگینی اکسیژن بیشتر، کشیده می‌شوند. در بخش عقب خودرو نیز وضع مشابه‌ای وجود دارد.

فروچیو لامبورگینی نشان گاو خشمگین را به‌عنوان نماد اتومبیل‌های خود انتخاب کرد. او که خودش به گاوبازی علاقه داشت و به‌علاوه علامت زودیاک ماه تولدش هم این بود، فکر می‌کرد گاو خشمگین بیانگر شخصیت بی‌پروا و جسور او است. او تصمیم گرفته بود موتوری با ۱۲ سیلندر بسازد. برای رسیدن به این هدف، از مهندس جوان و بااستعدادی به نام جیان پائولو دالارا کمک گرفت که پیش‌ازاین روی موتورهای ۱۲ سیلندر فراری کار می‌کرد.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *